Project Eurostation (NMBS)
2006-2009

Zoals in vele Vlaamse steden werd het treinstation gebouwd met een hoofdgebouw gericht naar de stad. De achterzijde waren secondaire toegangen en vaak verwaarloosd. Overal krijgt men een opwaardering van de tweede toegang tot de sporen, ook in Kortrijk. De nieuwbouw met haar strakke vormgeving en veel glas is niet enkel een aangenaam toegangspaviljoen, er werd tevens ruimte voorzien voor fietsenstallingen.